】【中】【交】【西】【筑】【N】【S】【9】【同】【步】【纤】【维】【磨】【耗】【封】【层】【车】【作】【为】【国】【内】【首】【台】【同】【步】【纤】【维】【磨】【耗】【层】【技】【能】【使】【用】【的】【施】【工】【维】【护】【车】【,】【是】【在】【中】【国】【原】【有】【微】【表】【处】【设】【备】【的】【基】【础】【上】【,】【对】【德】【国】【百】【灵】【公】【司】【专】【用】【设】【备】【进】【行】【学】【习】【、】【引】【入】【、】【消】【化】【及】【再】【立】【异】【,】【自】【立】【研】【制】【了】【等】【量】【等】【压】【操】【控】【体】【系】【,】【规】【划】【的】【高】【性】【能】【液】【压】【驱】【动】【纤】【维】【设】【备】【,】【合】【作】【易】【法】【智】【能】【效】【劳】【体】【系】【完】【成】【了】【同】【步】【纤】【维】【磨】【耗】【层】【全】【程】【精】【细】【化】【施】【工】【与】【长】【途】【监】【测】【,】【满】【意】【了】【施】【工】【需】【要】【。】【N】【S】【9】【同】【步】【纤】【维】【磨】【耗】【封】【层】【车】【的】【成】【功】【研】【制】【,】【是】【项】【目】【完】【成】【产】【业】【化】【及】【商】【场】【化】【推】【行】【的】【主】【要】【象】【征】【。】【<】【/】【p】【>】" />
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】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【6】【月】【2】【6】【日】【,】【具】【有】【彻】【底】【知】【识】【产】【权】【、】【到】【达】【国】【际】【领】【先】【水】【平】【的】【中】【国】【规】【范】【动】【车】【组】【“】【复】【兴】【号】【”】【在】【高】【铁】【京】【沪】【线】【两】【头】【双】【向】【首】【发】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【 】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【;】【"】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【0】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【0】【1】【5】【0】【8】【5】【9】【t】【r】【k】【b】【p】【5】【z】【u】【2】【c】【h】【5】【.】【j】【p】【g】【"】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【依】【据】【国】【际】【铁】【路】【联】【盟】【的】【界】【说】【,】【旧】【铁】【路】【线】【改】【造】【时】【速】【达】【2】【0】【0】【公】【里】【、】【新】【建】【铁】【路】【线】【时】【速】【达】【2】【5】【0】【到】【3】【0】【0】【公】【里】【的】【铁】【路】【为】【高】【铁】【。】【回】【忆】【国】【际】【各】【国】【的】【高】【铁】【开】【展】【,】【大】【家】【常】【说】【这】【种】【交】【通】【工】【具】【“】【始】【于】【日】【本】【,】【开】【展】【于】【欧】【洲】【,】【格】【式】【大】【变】【于】【中】【国】【”】【。】【那】【么】【全】【球】【高】【铁】【系】【统】【终】【究】【哪】【家】【强】【?】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【始】【于】【日】【本】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【1】【9】【6】【4】【年】【1】【0】【月】【1】【日】【,】【衔】【接】【东】【京】【与】【新】【大】【阪】【之】【间】【的】【东】【海】【道】【新】【干】【线】【在】【东】【京】【奥】【运】【会】【前】【注】【册】【运】【营】【,】【变】【成】【国】【际】【上】【榜】【首】【条】【商】【业】【运】【营】【的】【高】【速】【铁】【路】【。】【至】【今】【,】【日】【本】【注】【册】【的】【新】【干】【线】【总】【旅】【程】【达】【2】【7】【6】【4】【.】【6】【公】【里】【,】【不】【一】【样】【线】【路】【的】【最】【高】【运】【转】【时】【速】【(】【迷】【你】【新】【干】【线】【在】【外】【)】【在】【2】【4】【0】【到】【3】【2】【0】【公】【里】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【日】【本】【新】【干】【线】【的】【一】【大】【技】【能】【特】【色】【在】【于】【采】【用】【了】【动】【力】【涣】【散】【的】【运】【转】【方】【法】【,】【每】【节】【车】【厢】【的】【车】【轮】【都】【安】【装】【了】【驱】【动】【系】【统】【,】【而】【不】【是】【用】【火】【车】【头】【来】【牵】【引】【。】【这】【种】【运】【转】【方】【法】【让】【火】【车】【在】【加】【减】【速】【期】【间】【和】【大】【斜】【度】【的】【线】【路】【上】【行】【进】【愈】【加】【平】【稳】【,】【也】【降】【低】【了】【噪】【音】【和】【振】【荡】【,】【提】【高】【了】【乘】【坐】【的】【舒】【适】【性】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【日】【本】【交】【通】【省】【的】【研】【究】【人】【员】【以】【为】【,】【高】【铁】【的】【有】【用】【竞】【赛】【半】【径】【为】【游】【览】【时】【刻】【5】【小】【时】【以】【内】【,】【单】【程】【游】【览】【时】【刻】【逾】【越】【5】【小】【时】【,】【高】【铁】【的】【方】【便】【程】【度】【相】【关】【于】【航】【空】【就】【没】【有】【优】【势】【。】【新】【干】【线】【的】【建】【造】【开】【展】【带】【动】【了】【日】【本】【土】【木】【建】【筑】【、】【原】【材】【料】【和】【机】【械】【制】【作】【等】【有】【关】【工】【业】【的】【开】【展】【,】【更】【主】【要】【的】【是】【推】【进】【了】【人】【员】【活】【动】【,】【带】【动】【了】【当】【地】【经】【济】【开】【展】【,】【缩】【小】【了】【城】【乡】【差】【别】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【兴】【于】【欧】【洲】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【日】【本】【开】【发】【新】【干】【线】【之】【时】【,】【欧】【美】【国】【家】【还】【将】【铁】【路】【运】【输】【看】【作】【“】【落】【日】【工】【业】【”】【,】【将】【开】【展】【重】【心】【放】【在】【了】【高】【速】【公】【路】【和】【航】【空】【运】【输】【上】【。】【新】【干】【线】【的】【成】【功】【给】【欧】【洲】【国】【家】【带】【来】【无】【穷】【冲】【击】【,】【以】【法】【国】【和】【德】【国】【为】【代】【表】【的】【欧】【洲】【国】【家】【开】【端】【奋】【勇】【赶】【上】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【1】【9】【8】【1】【年】【9】【月】【2】【7】【日】【,】【作】【为】【欧】【洲】【其】【时】【仅】【有】【一】【条】【高】【速】【铁】【路】【、】【巴】【黎】【到】【里】【昂】【间】【有】【些】【高】【铁】【线】【路】【注】【册】【投】【入】【运】【营】【,】【亮】【堂】【的】【橘】【红】【色】【T】【G】【V】【流】【线】【型】【列】【车】【声】【名】【大】【振】【。】【法】【国】【高】【铁】【仅】【用】【1】【0】【年】【时】【刻】【就】【赔】【偿】【了】【营】【建】【本】【钱】【,】【变】【成】【法】【国】【高】【技】【能】【的】【标】【志】【之】【一】【。】【到】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【法】【国】【高】【铁】【线】【路】【总】【旅】【程】【为】【2】【0】【3】【7】【公】【里】【,】【也】【曾】【多】【次】【刷】【新】【高】【铁】【运】【转】【时】【速】【的】【最】【高】【纪】【录】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【法】【国】【的】【高】【铁】【列】【车】【具】【有】【量】【现】【在】【欧】【洲】【榜】【首】【,】【并】【向】【外】【出】【口】【高】【铁】【技】【能】【。】【但】【在】【国】【际】【市】【场】【上】【,】【法】【国】【高】【铁】【出】【口】【并】【不】【抱】【负】【,】【法】【国】【曾】【积】【极】【参】【与】【韩】【国】【、】【摩】【洛】【哥】【和】【南】【美】【国】【家】【的】【高】【铁】【投】【标】【项】【目】【,】【但】【成】【功】【率】【不】【高】【。】【剖】【析】【人】【士】【以】【为】【,】【报】【价】【过】【高】【是】【约】【束】【法】【国】【高】【铁】【出】【口】【的】【主】【要】【原】【因】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【德】【国】【的】【高】【铁】【系】【统】【简】【称】【为】【I】【C】【E】【,】【即】【“】【城】【际】【快】【车】【”】【。】【1】【9】【9】【1】【年】【,】【德】【国】【首】【列】【I】【C】【E】【高】【铁】【列】【车】【在】【汉】【诺】【威】【到】【维】【尔】【茨】【堡】【的】【路】【线】【上】【运】【转】【。】【重】【视】【环】【保】【节】【能】【是】【德】【国】【高】【铁】【的】【一】【大】【特】【色】【,】【德】【国】【铁】【路】【公】【司】【的】【数】【据】【显】【现】【,】【德】【国】【第】【三】【代】【高】【速】【列】【车】【(】【I】【C】【E】【3】【)】【比】【轿】【车】【和】【飞】【机】【更】【节】【能】【,】【在】【载】【客】【率】【为】【5】【0】【%】【的】【情】【况】【下】【,】【每】【人】【每】【百】【公】【里】【折】【合】【油】【耗】【还】【不】【到】【2】【升】【。】【德】【国】【还】【注】【册】【了】【多】【条】【“】【欧】【洲】【跨】【境】【高】【铁】【线】【路】【”】【,】【与】【英】【国】【、】【比】【利】【时】【、】【荷】【兰】【、】【瑞】【士】【和】【奥】【地】【利】【协】【作】【,】【乘】【客】【能】【够】【乘】【高】【铁】【跨】【过】【多】【国】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【变】【于】【中】【国】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【关】【于】【日】【欧】【而】【言】【,】【中】【国】【高】【铁】【虽】【然】【是】【后】【来】【者】【,】【但】【从】【1】【.】【9】【万】【公】【里】【的】【国】【际】【最】【长】【营】【运】【旅】【程】【,】【到】【国】【际】【首】【条】【高】【寒】【带】【高】【铁】【线】【路】【,】【具】【有】【多】【个】【“】【国】【际】【榜】【首】【”】【头】【衔】【的】【中】【国】【高】【铁】【已】【变】【成】【“】【后】【发】【先】【至】【”】【的】【样】【板】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【中】【国】【高】【铁】【在】【引】【入】【技】【能】【的】【基】【础】【上】【,】【经】【过】【立】【异】【构】【建】【起】【具】【有】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【的】【领】【先】【高】【铁】【技】【能】【系】【统】【。】【俄】【罗】【斯】【工】【程】【师】【联】【盟】【榜】【首】【副】【主】【席】【伊】【万】【·】【安】【德】【里】【耶】【夫】【斯】【基】【在】【评】【估】【中】【国】【高】【铁】【技】【能】【时】【说】【:】【“】【中】【国】【在】【采】【购】【技】【能】【的】【基】【础】【上】【开】【展】【了】【自】【个】【的】【技】【能】【,】【这】【已】【不】【是】【抄】【袭】【,】【而】【是】【真】【实】【的】【立】【异】【”】【,】【中】【国】【的】【要】【害】【优】【势】【是】【作】【业】【速】【度】【、】【报】【价】【,】【现】【在】【还】【有】【质】【量】【和】【技】【能】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【中】【国】【高】【铁】【建】【造】【的】【指】【导】【方】【针】【是】【“】【引】【入】【领】【先】【技】【能】【、】【联】【合】【规】【划】【出】【产】【、】【发】【明】【中】【国】【品】【牌】【”】【。】【科】【研】【人】【员】【对】【引】【入】【技】【能】【进】【行】【消】【化】【、】【结】【合】【、】【立】【异】【,】【终】【究】【形】【成】【了】【逾】【越】【西】【方】【水】【准】【的】【新】【技】【能】【和】【新】【规】【范】【,】【发】【明】【了】【中】【国】【品】【牌】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【开】【展】【出】【自】【个】【的】【一】【整】【套】【技】【能】【以】【后】【,】【强】【壮】【的】【制】【作】【才】【能】【又】【使】【得】【中】【国】【高】【铁】【建】【造】【本】【钱】【远】【低】【于】【西】【方】【公】【司】【。】【英】【国】【广】【播】【公】【司】【在】【2】【0】【1】【4】【年】【“】【中】【国】【的】【高】【铁】【革】【新】【”】【报】【导】【中】【征】【引】【数】【据】【指】【出】【,】【中】【国】【的】【高】【铁】【建】【造】【本】【钱】【不】【逾】【越】【其】【他】【国】【家】【的】【三】【分】【之】【二】【。】【中】【国】【高】【铁】【每】【公】【里】【基】【础】【设】【施】【单】【位】【建】【造】【本】【钱】【一】【般】【为】【1】【7】【0】【0】【万】【至】【2】【1】【0】【0】【万】【美】【元】【,】【而】【欧】【洲】【这】【一】【数】【字】【为】【2】【5】【0】【0】【万】【至】【3】【8】【0】【0】【万】【美】【元】【,】【美】【国】【则】【估】【量】【高】【达】【5】【6】【0】【0】【万】【美】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【 】【a】【u】【t】【o】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【8】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【o】【v】【e】【r】【f】【l】【o】【w】【:】【 】【h】【i】【d】【d】【e】【n】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【宋】【体】【,】【 】【'】【A】【r】【i】【a】【l】【 】【N】【a】【r】【r】【o】【w】【'】【,】【 】【H】【E】【L】【V】【E】【T】【I】【C】【A】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【6】【p】【x】【;】【 】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【2】【8】【.】【8】【p】【x】【;】【 】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【,】【 】【2】【5】【5】【)】【;】【"】【>】【 】【 】【李】【克】【强】【总】【理】【2】【0】【1】【4】【年】【调】【查】【中】【国】【铁】【路】【总】【公】【司】【时】【表】【明】【,】【高】【铁】【等】【中】【国】【配】【备】【具】【有】【性】【价】【比】【高】【级】【竞】【赛】【优】【势】【,】【推】【进】【中】【国】【配】【备】【走】【向】【国】【际】【市】【场】【是】【扩】【大】【开】【放】【的】【主】【要】【之】【举】【,】【对】【提】【高】【中】【国】【对】【外】【协】【作】【水】【平】【、】【优】【化】【外】【贸】【构】【造】【含】【义】【严】【重】【,】【这】【反】【过】【来】【又】【会】【推】【进】【国】【内】【工】【业】【转】【型】【晋】【级】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【/】【t】【r】【>】【<】【/】【t】【a】【b】【l】【e】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【对】【于】【日】【式】【镜】【前】【灯】【怎】【样】【选】【购】【的】【有】【关】【事】【项】【编】【者】【就】【介】【绍】【到】【这】【儿】【了】【,】【期】【望】【在】【看】【完】【这】【篇】【文】【章】【以】【后】【我】【们】【再】【去】【选】【购】【日】【式】【镜】【前】【灯】【,】【就】【可】【以】【做】【到】【心】【中】【有】【数】【了】【。】【<】【/】【p】【>】

【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【 】【否】【则】【,】【摩】【拜】【不】【行】【能】【成】【为】【燎】【原】【之】【势】【。】【<】【p】【>】【近】【来】【,】【洛】【克】【公】【园】【宣】【告】【完】【结】【B】【+】【轮】【数】【千】【万】【元】【人】【民】【币】【战】【略】【融】【资】【,】【投】【后】【估】【值】【5】【亿】【。】【本】【轮】【出】【资】【方】【为】【头】【头】【是】【道】【出】【资】【基】【金】【。】【<】【/】【p】【>】

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